Model de grup electrogen diesel

Combinația ambalată de motor diesel, generator și diverse dispozitive auxiliare (cum ar fi baza, capacul superior, atenuarea sunetului, sistemul de control, întrerupătorul de circuit, încălzitorul de apă cu manta și sistemul de pornire) se numește „set generator”.
1. Unitate standard
Unitățile standard sunt utilizate pe scară largă în locurile generale instalate în sălile de calculatoare. Unitatea este compusă în principal din motor diesel, generator, sistem de control, baza mașinii, amortizor, sistem de răcire, sistem de alimentare cu ulei și comutator de protecție a ieșirii.
2. Unitate de protectie
Unitățile de protecție sunt utilizate în locuri exterioare unde nu există cerințe speciale pentru zgomot. Este compus în principal din unitate standard, capac de protecție, sistem de evacuare a fumului etc. Deoarece capacul de protecție nu este echipat cu un dispozitiv de reducere a zgomotului și trebuie doar să îndeplinească condițiile de ventilație și protecție împotriva ploii și zăpezii, aspectul și volumul său sunt mici și costul este mic. Deschideți ușile și ferestrele pentru ventilație când unitatea funcționează. Centrala protejată poate fi utilizată ca o singură unitate sau mai multe unități în paralel. Utilizarea mai multor unități în paralel este potrivită în special pentru ocazii cu schimbări mari de sarcină, cerințe ridicate de fiabilitate a funcționării continue și utilizare economică cu costuri reduse, cum ar fi instalațiile de foraj pentru câmpuri petroliere.
3. Unitate de izolare fonică
Unitățile izolate fonic sunt utilizate pe scară largă în locuri exterioare sau interioare care necesită protecție și reducerea zgomotului care au cerințe speciale pentru protecția mediului. Acestea sunt compuse în principal dintr-o unitate standard, un capac izolat fonic, un dispozitiv de reducere a zgomotului de admisie și evacuare și un dispozitiv de reducere a zgomotului de evacuare. Caracteristicile sale principale Este o combinație între o husă izolată fonic cu straturi de izolare fonică și de absorbție a sunetului, canale de admisie și evacuare a aerului pentru reducerea zgomotului și, respectiv, amortizoare de eșapament industriale și rezidențiale pentru evacuare, pentru a reduce zgomotul în frecvența înaltă și benzi de joasă frecvență. Zgomotul unităților standard izolate fonic este în general de 78-85dB (A), iar zgomotul unităților super izolate fonic este în general de 70-78dB (A). Unitatea superizolată fonic se bazează pe unitatea izolată fonic standard și adoptă măsuri mai stricte de control pentru emisiile de zgomot, cum ar fi utilizarea unui design labirint de admisie a aerului și canal de evacuare.
Unitățile super izolate fonic sunt în general mai mari ca aspect și au costuri de producție mult mai mari decât unitățile standard izolate fonic. Unitățile izolate fonic și unitățile super izolate fonic sunt de obicei operate, întreținute și inspectate în afara carcasei izolate fonic.
4. Centrală electrică în aer liber
Centralele electrice cu adăposturi cu zgomot redus și centralele electrice pentru containere sunt utilizate în general în locuri de utilizare în aer liber care au cerințe speciale pentru protecția mediului. Pot fi amplasate direct în aer liber pentru a fi folosite în aer liber, eliminând necesitatea construirii unei săli de mașini. Ele au, de asemenea, caracteristicile unei mobilități puternice și o durată de viață scurtă. Zgomotul centralelor electrice cu adăposturi cu zgomot redus și al centralelor electrice pentru containere este în general de 75 până la 85 dB (A), iar operarea, întreținerea și inspecția pot fi efectuate în adăpost și cabină.
5. Centrală electrică mobilă montată pe vehicul
Centralele electrice montate pe vehicule sunt utilizate pe scară largă în situații de urgență energetică care necesită viteză mare, mobilitate și fiabilitate, cum ar fi comunicațiile, transmisiile de televiziune, autostrăzile, salvarea de urgență, alimentarea cu energie și armata. Unitatea este instalată în principal în compartimentul mașinii și poate fi echipată cu troliu pentru cablu electric, prize de ieșire multicanal și picioare mecanice (sau hidraulice). De asemenea, poate fi utilizat cu ușurință în paralel cu mai multe centrale electrice mobile montate pe vehicule. Zgomotul general al centralelor electrice mobile montate pe vehicul este de 70 până la 80 dB (A).