Ghidul utilizatorului motorului diesel

Conform standardului național (GB{{0}}), specificațiile pentru motorina ușoară sunt împărțite în șase grade în funcție de punctul de turnare: 1{0, 0, -10, {{ 4}}, -35 și -50, care indică, respectiv, că punctul de turnare nu este mai mare de 10 grade , 0 grade , -10 grade , -20 grade , {{11 }} grad și -50 grad ; cu cât gradul este mai mare, cu atât punctul de îngheț este mai mic.
Motorina este un combustibil special utilizat în motoarele cu aprindere prin compresie (adică motoarele diesel). Dieselul apare ca un lichid alb ca apa, galben deschis sau cafeniu. Motorina este împărțită în două tipuri: diesel ușoară și motorină grea. Motorina ușoară este folosită ca combustibil la motoarele diesel de mare viteză peste 1000r/min, în timp ce motorina grea este folosită ca combustibil la motoarele diesel cu viteză medie și joasă sub 1000r/min. Motorina vândută în benzinăriile generale este motorină ușoară. Standardul pentru produsele diesel ușoare este standardul GB 252-2000 „Light Diesel”. În acest standard, clasele de motorină sunt împărțite în Nr. 10, Nr. 5, Nr. 0, Nr. -10, Nr. -20, Nr. -35 și Nr. -50. Clasificarea calităților de motorină se bazează pe punctul de îngheț al motorinei.
Punctul de blocare a filtrului rece este un indicator important pentru măsurarea performanței la temperatură scăzută a motorinei ușoare. Poate reflecta performanța reală la temperatură scăzută a motorinei și este cel mai apropiată de temperatura minimă reală de funcționare a motorinei. Atunci când selectează o calitate diesel, utilizatorii ar trebui să ia în considerare atât temperatura locală, cât și punctul de filtrare la rece corespunzător gradului de motorină. Punctul de filtrare la rece al motorinei ușoare nr. 5 este de 8 grade, punctul de filtrare la rece al motorinei ușoare nr. 0 este de 4 grade, punctul de filtrare la rece al motorinei ușoare nr. 10 este {{7} } grade , iar punctul de filtrare la rece al motorinei ușoare nr. 20 este -14 grade .