Pentru a crește durata de viață a grupului generator diesel, setul trebuie întreținut în mod regulat conform standardului. Când îl utilizați, este, de asemenea, necesar să urmați metoda corectă de pornire. În continuare, să aruncăm o privire asupra modalităților greșite de a porni un grup electrogen diesel.
1: Începeți cu clapeta de accelerație
Nu adăugați accelerație la pornirea unui grup electrogen diesel. În general, puneți clapeta de accelerație în poziția de ralanti. Dar mulți oameni trântesc accelerația înainte sau în timpul procesului de pornire pentru a porni rapid generatorul diesel. Prejudiciul acestei practici este: risipa de combustibil.
Excesul de motorină va spăla peretele cilindrului, va deteriora lubrifierea dintre piston, inelul pistonului și căptușeala cilindrului și va crește uzura; excesul de ulei care curge în baia de ulei va dilua uleiul de motor și va reduce efectul de lubrifiere; motorina excesivă în cilindru nu va fi arsă complet și va forma depozite de carbon. După ce motorul diesel este pornit cu o accelerație mare, turația poate crește foarte repede, ceea ce va provoca o deteriorare mai mare a pieselor mobile.
2: Pornire puternică la rece a remorcii
Generatoarele diesel sunt forțate să pornească remorcile în stare rece și cu vâscozitate ridicată a uleiului, ceea ce va crește uzura dintre părțile mobile ale motorului diesel, reducând astfel durata de viață a motorului diesel.
3. Neschimbarea uleiului de motor și a combustibilului în funcție de sezon
Pe vreme rece, dacă uleiul de motor și combustibilul cu vâscozitate scăzută nu sunt înlocuite la timp, generatorul va fi dificil de pornit sau nu va putea porni deloc. Chiar dacă pornirea forțată are succes, aceasta poate provoca daune incomensurabile generatorului diesel.
4. Incepand fara apa sau adaugand brusc apa clocotita
Dacă nu există apă de răcire după pornirea generatorului diesel, temperatura ansamblului cilindrului, a chiulasei și a corpului va crește brusc. În acest moment, adăugarea apei de răcire va face ca garnitura cilindrului fierbinte, chiulasa și alte părți importante să se spargă sau să se deformeze din cauza frigului brusc. Cu toate acestea, dacă se adaugă brusc aproximativ 100 de apă clocotită în corpul rece înainte de pornire, aceasta va provoca, de asemenea, crăparea chiulasei, corpului și căptușelii cilindrului și a altor părți. Așteptați până când temperatura apei scade la 60-70 înainte de a adăuga.
5: Coacerea tava de ulei cu flacără deschisă
Ruperea baii de ulei cu foc puternic poate cauza cu ușurință deformarea parțială a baii de ulei sau deteriorarea uleiului de motor din baia de ulei. Prin urmare, uleiul din baia de ulei trebuie încălzit cu un încălzitor special (sau abur) și, în același timp, arborele de ulei trebuie rotit încet pentru a permite uleiului să fie încălzit uniform, astfel încât toate piesele să fie lubrifiate.
