În prezent, cele mai comune grupuri electrogene utilizează conexiuni rigide.
După ce motorul diesel și generatorul sunt conectate, acestea sunt instalate pe un șasiu comun și apoi echipate cu diverși senzori de protecție pentru a forma un grup electrogen diesel. Prin intermediul senzorilor de pe grupul electrogen, starea de funcționare a unității poate fi afișată intuitiv operatorului. Deoarece generatorul diesel are acești senzori, operatorul poate seta o limită superioară. Când această valoare limită este atinsă sau depășită, sistemul de control va da o alarmă în avans. Dacă operatorul nu ia măsuri în acest moment, sistemul de control va opri automat unitatea. , seturile generatoare diesel pe care le producem adoptă această metodă pentru a se proteja. Senzorii joacă rolul de a primi și de a transmite diverse informații. Ceea ce afișează de fapt aceste date și îndeplinește funcții de protecție este sistemul de control al grupului electrogen diesel. Panoul de control este în general instalat pe generator, care se numește panou de control al rucsacului. Unele sunt plasate ca ecrane separate. În sala de operație, se numește panou de control divizat. Panoul de control este conectat la generator și senzori prin cabluri și afișează parametrii electrici și, respectiv, parametrii de funcționare a motorului diesel. În plus, generatorul are și șasiu, cuplaj, radiator, rezervor de combustibil, iar unele sunt echipate cu toba de eșapament și capac exterior.
