În timpul funcționării grupului generator diesel, dacă alimentarea cu combustibil nu este reglată corespunzător, se va produce un consum excesiv de combustibil. Pentru a obține cea mai economică rată de consum de combustibil, personalul relevant trebuie să corecteze prompt unghiul de avans al alimentării cu combustibil al grupului generator în timpul operațiunilor zilnice pentru a asigura beneficiile nominale de funcționare.
Cum se reglează unghiul de avans al alimentării cu combustibil:
1. Scoateți conducta de ulei de înaltă presiune a primului cilindru al ansamblului regulator de turație a pompei de injecție a combustibilului și blocați mânerul regulatorului de turație în poziția nominală de alimentare cu combustibil a motorului diesel.
2. Rotiți volantul în funcție de direcția de funcționare a motorului diesel și observați situația de alimentare cu ulei a primului cilindru al pompei de injecție de combustibil în timpul rotației. Opriți rotirea arborelui cotit când se constată că nivelul de ulei al primului cilindru tocmai a fluctuat.
3. Dacă unghiul de alimentare cu combustibil de pe volant, corespunzător indicatorului de pe carcasa volantului nu se potrivește cu unghiul de alimentare cu combustibil specificat pentru acest tip de motor diesel, slăbiți cele două șuruburi de blocare de pe placa combinată a pompei de injecție de combustibil și apoi rotiți arborele cotit astfel încât indicatorul să fie orientat spre Pentru a asigura unghiul în intervalul specificat, strângeți cele două șuruburi de fixare.
Lucruri de reținut atunci când reglați unghiul de avans al alimentării cu combustibil:
1. Înainte de a regla unghiul de avans al alimentării cu combustibil, aerul din interiorul camerei de ulei de joasă presiune a pompei de injecție de combustibil trebuie eliminat. În caz contrar, unghiul de avans al injecției de combustibil reglat va avea o anumită eroare.
2. Înainte de a calibra pompa de injecție de combustibil, cel mai bine este să marcați placa de cuplare a pompei de injecție de combustibil în timpul dezasamblarii. Dacă nu există niciun semn, mai întâi determinați dacă primul sau ultimul cilindru al motorului diesel este aproape de punctul mort superior al cursei de compresie în timpul asamblarii. Dacă nu este aproape de punctul mort superior, puteți folosi o șurubelniță cu lamă plată pentru a roti volantul motorului diesel, astfel încât primul sau ultimul cilindru să fie aproape de punctul mort superior al cursei de compresie. Apoi scoateți capacul lateral al pompei de injecție de combustibil și rotiți arborele de antrenare a pompei de injecție de combustibil. Dacă primul cilindru al motorului diesel este aproape de punctul mort superior al cursei de compresie, rotiți primul cilindru al pompei de injecție de combustibil până când este aproape de alimentarea cu combustibil și opriți rotirea arborelui de antrenare a pompei de injecție de combustibil; dacă ultimul cilindru al motorului diesel este aproape de punctul mort superior al cursei de compresie, doar Când ultimul cilindru al pompei de injecție de combustibil este rotit aproape de alimentarea cu combustibil, opriți rotirea arborelui de antrenare a pompei de injecție de combustibil. Conform corespondenței de mai sus, după reglarea pompei de injecție, asamblați-o la motorul diesel și strângeți cele două șuruburi de pe placa de cuplare a pompei de injecție pentru a porni motorul diesel. Dacă se aude un zgomot anormal de metal atunci când motorul diesel funcționează, reglați unghiul de avans al alimentării cu combustibil conform metodei de ajustare a unghiului de avans al alimentării cu combustibil după oprirea motorului diesel până când unghiul de avans al alimentării cu combustibil atinge unghiul specificat în instrucțiuni. manual.
Pe măsură ce prețurile petrolului continuă să crească, modul de a reduce consumul de combustibil al grupurilor electrogene și de a reduce costurile de operare a devenit o preocupare comună pentru întreprinderile din industrie. Acordarea atenției utilizării și întreținerii zilnice a grupului generator, menținerea unghiului optim de alimentare cu ulei al grupului generator și asigurarea faptului că mașina nu curge ulei sunt cele mai bune modalități pentru întreprinderi de a economisi costuri.
