Întreținere motor diesel

Pentru a prelungi durata de viață a motorului diesel, este necesar să se întărească întreținerea celor trei tipuri de filtre: filtru de aer, filtru de ulei de lubrifiere și filtru de combustibil în timpul utilizării, astfel încât să se dea pe deplin funcții.
La instalarea filtrului de aer, nu ratați, inversați sau instalați incorect garniturile de etanșare și țevile de legătură din cauciuc și asigurați-vă etanșeitatea fiecărei înglobări. Filtrul de aer din paharul de hârtie folosit trebuie curățat de praf o dată la fiecare 50-100 ore de funcționare. Utilizați o perie moale pentru a îndepărta praful de suprafață. Dacă timpul de funcționare depășește 500 de ore sau este deteriorat, acesta trebuie înlocuit la timp. Utilizați un filtru de aer în baie de ulei. La fiecare 100-200 ore de funcționare, curățați elementul filtrului cu motorină curată și înlocuiți uleiul de lubrifiere din acesta. Dacă elementul de filtru este spart, acesta trebuie înlocuit imediat. Acordați atenție la adăugarea de lubrifiere conform reglementărilor în timpul utilizării. Ulei.
Dacă filtrul de ulei de lubrifiere nu este menținut la timp atunci când motorul diesel este în funcțiune, elementul de filtru se va înfunda, presiunea uleiului de lubrifiere va crește, supapa de siguranță se va deschide și uleiul de lubrifiere va curge direct în pasajul principal de ulei. , ceea ce va intensifica uzura suprafeței de lubrifiere și va afecta durata de viață a motorului diesel. Prin urmare, filtrul de ulei de lubrifiere trebuie curățat la fiecare 180-200 ore de funcționare. Dacă se constată că este deteriorat, trebuie înlocuit imediat pentru a preveni pătrunderea impurităților pe suprafața de lubrifiere. Atunci când motorul diesel este utilizat în diferite anotimpuri, carterul și suprafețele de lubrifiere trebuie, de asemenea, curățate. Metoda este de a folosi ulei lubrifiant, kerosen și motorină amestecate ca ulei de spălare. După ce uleiul lubrifiant este eliberat, se poate adăuga ulei de spălare pentru curățare. Apoi, motorul diesel funcționează la turație mică timp de 3-5 minute. Scurgeți tot uleiul de spălat și adăugați ulei lubrifiant nou.
Diferite filtre de combustibil din sistemul de alimentare cu combustibil trebuie curățate de reziduuri sau înlocuite la fiecare 100-200 ore de funcționare, iar rezervorul de combustibil și conductele de ulei trebuie curățate temeinic. În special pentru sistemele common rail controlate electronic, datorită injecției precise de înaltă presiune, sistemul de combustibil are componente de înaltă precizie și goluri mici de montare, ceea ce impune cerințe mai mari privind eficiența filtrării și eficiența separării apei a filtrului de combustibil. Separatorul ulei-apă de nivel întâi și filtrul fin de motorină de nivel întâi necesită o eficiență de separare a apei mai mare de 95% și o eficiență de filtrare a particulelor de 3-5 microni mai mare de 98,6%. Cum ar fi BOSCH, Luber Finder, Fleetguard, Mann-Hummel, Parker etc. În China, există DIFITE etc. În timpul întreținerii zilnice, ar trebui să fiți deosebit de atenți. Dacă descoperiți anomalii sau kilometrajul și timpul au atins specificațiile motorului, trebuie să le înlocuiți la timp. La schimbarea uleiului în timpul tranziției sezoniere, toate părțile întregului sistem de alimentare cu combustibil trebuie curățate. Motorina utilizată trebuie să îndeplinească cerințele sezoniere și să fie supusă unui tratament de sedimentare și purificare de 48 de ore.